爱车在经历高温与雨淋之后将要面对低温与风雪的考验，提早准备对爱车进行换季保养，可以防患于未然，减少车辆出问题的几率，所以对于车主来说不能忽视。

    漆面
 
    夏天雨水较多，雨水本身就具有酸性，会腐蚀漆面。而夏季较高的紫外线辐射也会对漆面造成伤害。所以在秋季换季保养首当其冲就要对汽车漆面做好护理，做足“面子工程”。做哪些护理还是要根据自己车辆的具体情况，如果漆面还很光亮，只需对车辆进行清洗，然后给车身打打蜡就可以；如果车身漆面损伤严重，则需要进行从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护。另外需要提醒车主秋季露水较多，如果爱车有明显刮痕，就应该及时喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。
 
 各种油液
 
    进入秋季，应经常检查发动机舱内的刹车油、助力泵油、防冻液等液面是否在正常范围内，还要注意观察液面颜色是否正常，是否到了更换周期。另外对于一些车主在夏季可能由于一些紧急原因直接用自来水代替防冻液，在天气转凉的秋季就有很大隐患，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作，所以必须在入秋后换回防冻液。还需要提醒车主通常情况下汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，冰点低于冬季最低气温，就不用在秋季特意更换防冻液。
 

    轮胎

    轮胎对于车辆行驶的安全性是不言而喻的，由于夏季与冬季对于轮胎来讲，工作环境差别较大，所以有必要在秋季提前做好轮胎的检查工作。为了应对夏季高温，一般情况下轮胎气压值相对较低以防止爆胎，而到秋季就应该适当补充胎压，使其保持在规定的气压范围内。还应该注意检查轮胎是否有小的刮痕。因为轮胎在气温较低的冬季容易变硬，脆性增加，之前一些不是很明显的划痕会有加大、漏气的隐患，影响到行车安全，所以必须要认真检查。
 
   内饰
 
    夏季潮湿的环境会造成车内细菌的滋生，而许多车主在车内摆放毛绒玩具也是灰尘、细菌的“温床”。另外座椅、地毯、仪表盘、脚垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢也都有灰尘、细菌易聚积的地方。秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，这就让这些夏季遗留下来的问题变得严重，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要对车辆内饰做一次彻底的清扫。这次清扫最主要的目的是除菌，所以在清扫时最好用专业的清洗剂，打扫时会将除垢、清除车内异味与灭菌同时完成。清洗完毕后最好再用保护剂对内饰再进行一次护理，会让效果得到更长时间的保持！
 

    除霜口
 

    风挡除霜被许多车主忽视。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。所以在秋季保养中，要特别注意测试一下风挡玻璃下的除霜出风口的出风是否正常，热量是否足够，如果出现问题，一定要及时解决。

    还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！
 

    蓄电池
 

    汽车蓄电池的电极接线处，是汽车进入秋季最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要尽快处理，因为这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电池处于亏电状态，严重时还会引起电池报废，或者使车辆无法起动。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10mm为宜，并保持充电量，如果电池充电不足，极易在严寒中裂损。需要提醒车主车辆行驶3年左右，就应考虑对蓄电池进行更换。 


    排气管
 

    这可以算是秋季保养的一个“死角”，许多车主很少关注汽车的“排泄系统”。进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好用小刷子把尾节10cm里外涂刷一遍清漆，能有很好的效果。