本猫的变速箱自出娘胎就不给力，一档二档倒档都卡，还打齿。但有时又会很神奇般顺滑。参考网友们的帖子，综合所得，换变速箱油是很必要的了。
二保时，4S小妹就极力要求我换油，在我看到油液之后，对她的油没什么信心。也就坚决不换，遭遇白眼之后，这4S还不死心，过后还电话质问我为什么不换变速箱油。得了，哥知道了，换是吗？那就换，不过是自己换。钱不让你赚！
论坛前辈们换过很多品牌的油，有红线MT90，美孚路宝GX，福斯TITAN全合成。等等。。。
综合起来，红线的价格最贵，效果也是最好，路宝GX也有多人采用，效果也不错。福斯价格适中，已有几个人更换了，效果也可以，所以我就选了福斯的，因为4S也用这个品牌，质量和机件的匹配应该最好。购自天猫的旗舰店：49RMB包邮。
自己动用，一人操作。（有几张相片是别人代拍）
没有地沟，没有升降机，没有台阶。平地更换，只要求有国产最强的武器：板砖！！！
全部要用到的工具、设备：用完的玻璃胶，12厘六角匙，水管90CＭ，旧布，纸皮，砂砖，接油小桶。
先用随车工具，剪式千斤顶打车升起，记得车要拉紧手刹，有多紧拉多紧。
升高之后放入板砖在车的大樑之下
前胎下也可以塞一块进去
五块砖刚好，这时可以松开千斤顶，另一边照样搞。然后用纸皮垫地，躺着身把变速箱的放油螺丝和注油螺丝擦干净。
这两个螺丝都有点紧，六角匙有点短，最好有一个加长力距的铁管，我没有这些东东，只有出动我最具神力的原始武器：我的大腿。六角匙套好螺丝后把脚伸进车底，对准就一脚下去，毫不费力，螺丝啪一声就松了。
放油的顺序是先同时拎松两个，然后放入准备好的小桶，加个塑料袋，不会弄脏桶。
放入车底，对准放油螺丝。
用手拎吧，螺丝不要掉落桶里，要小心。
油来了，这时把注油螺丝也全拎出来。油会像水银柱那样涌出来！
等１５分钟左右。脏的油基本会没多少了。
塞进注油孔，也是刚刚的好，很紧！
开始加注！！
第二瓶成功进驻！
加装完毕就回退各步骤，上好螺丝，擦干净变速箱。顶起车把板砖取出。完地不着车，先试入各个档位，都摇几遍，就可以开上路小跑一下。再观察下螺丝位有没有渗油。没事的话就大功告成！
换油到现在发贴有一个多月５００公里。换后的换档比以前要轻，但还是有点卡，因为本来变速箱体质就不太好，１换２和进倒档会不太顺，但比之前有较大转变。如果先热车再走的话，入档是相当的顺，不会发卡。感觉会好很多，最大的感觉倒时车开起来，提速会快点，这是完全可以感受到的。
在这个身不由已的年代，没钱的主还是自己来吧，你追求的不止是物质的需要，还有精神的满足。自己动手，收获可是更多。
最后要说一下，换出来的油不要随便倒掉，会严重污染环境，把它包好送到修摩托的地方，店主们都非常乐意接受的。
