2012年4月牵马成功，至今为止花销在改装上面费用约8万多，和众多牛人级的老板比，我这不算什么，不过就我的年收入来说，已经过半多了。时至今日，既没有换轮胎，也没做升高，全部是买些装饰什么的，音响啥的也没动。

　　你要问，那不会这么多吧，我这是算过的。不过有一个心得要和大家说，那就是上万的配件，尤其是刚买那会不坏，尔后几个月坏了，没过质保，但是售后麻烦的那些个东西，建议选择本地购买。

　　牧马人的改装件但凡OK点的都是进口的，其特点是价格高，选择少，售后基本是没有。所以在本地改装业不很成熟的情况下不敢贸然升高底盘，更换轮胎等。但是，网页上那些个毒死人不偿命的图片像恶魔般占据了我的大脑，甚至邪恶地进入我的睡梦中，煽动我的想象力...搞得自己隔三差五就忍不住去买这买那。

　　目前车子改得最贵的两件东西就是AMP的电动踏板和沃恩的绞盘了，两个东西都是本地商户买的。目前AMP踏板已经是寿终正寝，截止使用时间8个月不到，没有受过撞击，也没有去泥地死命的打滚，但是它的电机是明显越来越无力，最后呻吟着工作到一半就停机了。还好是本地买的，本地商户没办法，只得售后。而商家刚开始说保3年的变成了保一年，但是不管怎么说，这个AMP的事情算是有着落了。至于那个绞盘，才2个月，目前还没开张，情况还真不好说。

　　除此以外，别的那些个东西都是五花八门搜罗而来，进口的装饰用的那些个洋文牌子的后角包啊，沙石挡啊，全车威固膜啊，还有一大堆等等，包括星星的前后杠，这些东西组合在一起，就成为了今天我车车的模样。

　　补充一句，还有考拉和闪电的灯，我最喜欢的了。晚上出去豁然开朗，偶尔忘记切换灯光等红灯，对面小车都朝我挤眉弄眼的，我大度的变个近光，关掉雾灯，大大方方。若是遇见胆敢远光保持直射的渣土车啥的，配上考拉瞬时点亮闪电造鱼雷灯，一定会立即回应对方一记响亮的耳光。灯光，就是这么冷暴力。

　　安装了星工场的后杠，麻烦的是没有后雾灯和高位刹车灯，2日后拆下装回原厂后杠。安装了后角包，原装牌照架，根据本地车友会的编号自己做了身份牌照贴上去。

　　车车近期的图片




 
 


 
 


 
 

 

 

 

    下面是悲催的AMP，已经断电了，照片上是副驾驶这边，主驾那已经只能收起一半，使用的时候必须关门并用脚把踏板往上抬，所以就不上主驾图片了。副驾这边已经能很明显看出缝隙很大，尤其前门和后门比较。
 

　　改了这么久，富余了不少配件，晒出来，还有我拆下的软顶，自己找人做的硬顶立式托架（好丑）。还有车桥用和汽油用的油水，以及拆下来的星星后杠等等。老实说，玩马真得有个地方堆东西。