(北京)纯电时代意味着驾驶乐趣的终结? 自动驾驶会取代人类的驾驶乐趣?当汽车行业围绕动力技术路线和自动驾驶展开热议时,宝马重申其坚定战略路径:坚持技术创新,坚持安全为先,为中国客户提供永不妥协的纯粹驾驶乐趣。

“无论科技如何发展,驾驶的本质——人与车的互动、驾驶的乐趣与激情——始终是宝马的灵魂。我们不仅生产汽车,更创造丰富的情感体验。”
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,“无论是纯电动还是内燃机,宝马车内数字化和智能化体验都将保持一以贯之的高标准,并致力于一个核心目标:赋能驾驶者,让BMW纯粹驾驶乐趣更加强大。”

在宝马集团的全新产品线中,即将到来的
新世代车型将是智能科技与驾驶乐趣深度融合的最佳例证。“首款专为中国市场打造的新世代车型BMW iX3将成为
中国专属智能、中国专属驾控与中国专属豪华的典范。”
高翔表示。

新世代车型将搭载全新一代智能电子电气架构、三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑(Heart of Joy)以及革命性大圆柱电池,代表了宝马在
智能交互、智能操控与
电动化核心技术领域的重大飞跃,为每一位热爱驾驶的用户开启BMW纯粹驾趣的新篇章。

在电池技术这一关键领域,得益于性能优势,
大圆柱电池市场潜力正在显现,成为越来越多中高端车型动力电池的主流选择。
第六代BMW eDrive电驱技术将突破性应用全新大圆柱电池,相较上一代技术,能量密度提升20%,续航里程增加30%,充电速度提升30%。这些提升不仅大幅增强了电动出行的实用性(续航更长)和便捷性(充电更快),更重要的是,进一步强化宝马引以为傲的驾驶体验——响应灵敏、加速有力,为纯粹驾驶乐趣提供坚实保证。该项技术将率先搭载于首款新世代BMW iX3,并陆续运用到其他电动车型。


在持续发力电动化的同时
,宝马
也积极探索固态电池、氢燃料电池等前沿技术的应用,加速技术从实验室迈向量产:
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全球首辆搭载全固态电池的BMW i7测试车已在慕尼黑正式上路;在中国,宝马与清华大学正联手攻坚固态电池,加速产业化进程。
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宝马计划2028年推出首款量产氢燃料电池车型,进一步拓展零排放出行的技术边界。


目前,宝马新世代iX3国产版本测试车已成功完成首次极寒挑战,300多台测试车正在全国400多个城市进行高强度的验证与测试,确保为客户提供安全可靠的产品和驾乘体验。宝马坚持
安全为先、品质为先、责任为先,通过充分测试和验证,提供客户会用、敢用、能用的技术。
高翔强调:“对宝马而言,安全并非新课题,而是根植于品牌血脉的核心理念。”