【圣亚加塔·波隆尼/麟蹄，2025年7月22日】在兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛第四站比赛中，BC Racing车队的黄军智（Gavin Huang）与Jonathan Cecotto，以及PRO组别的Alex Denning与梁瀚昭（Charles Leong Hon Chio）在韩国麟蹄3.908公里长的Speedium赛道各赢下一场胜利。

面对变幻莫测的天气状况与技术性极强、蜿蜒险峻的赛道，全体参赛车手与Huracán Super Trofeo EVO2赛车组成的阵容展现出非凡实力，为热情的韩国车迷奉献了两场精彩绝伦的50分钟鏖战。
在这个充满戏剧性的周末，BC Racing组合凭借Jonathan Cecotto的惊艳发挥，在第一回合夺得本赛季首场胜利。领跑PRO组别积分榜的车手Denning与梁瀚昭紧随其后冲线，夺得第二。而来自本土的兰博基尼Bundang by Racegraph车队的黎智聪与韩国车手李政祐（Lee Jungwoo）则凭借出色发挥登上全场颁奖台，收获季军。

LK Motorsport by Climax Racing车队的廖启舜与曹其宽夺得第一回合PRO-AM组别冠军，AM组别的桂冠则由HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Haziq和Hairie Oh兄弟摘得。积分榜领跑者Supachai Weeraborwornpong带领Siamgas Corse车队在兰博基尼杯组别再下一城，夺得本赛季第四场胜利。

Denning与梁瀚昭在第二回合强势登顶，黄军智与Cecotto位列次席，黎智聪与李政祐再度登上全场领奖台，继续保持稳定发挥。PRO-AM组别冠军则由另一支韩国车队SQDA-GRIT Motorsport夺得，韩国车手李昌祐（Brian Lee Changwoo）迎来个人赛季第三个组别冠军。Climax Racing的张亚琦与姚良波首次摘得AM组别的年度冠军；而兰博基尼杯则由兰博基尼Bundang by Racegraph的Sangho Kim与Gerald Goh携手斩获，再度引爆当地车迷热情。

随着2025赛季剩余的两站四回合比赛中，梁瀚昭与Denning以32分优势持续领跑PRO组别积分榜，领先兰博基尼Bundang by Racegraph的黎智聪，以及黄军智与Cecotto组合。廖启舜与曹其宽仍居PRO-AM组别首位，但李昌祐目前已将分差缩小至仅12分。Suttiluck Buncharoen以18分优势领跑AM组别积分榜，Haziq和Hairie Oh兄弟，以及Umar Abdullah与其搭档Dypo Fitramadhan紧随其后，而李东升与李东辉仅落后4分。与此同时，在兰博基尼杯积分榜中，泰国车手Supachai继续保持领先，紧随其后的是Kumar Prabakaran与Gerald Goh。

2025年度冠军的争夺将在8月继续展开，届时将迎来本赛季倒数第二回合、本年度亚洲赛的收官之战。第五站将于9月5日至7日在马来西亚雪邦国际赛车场举行。

第一回合
在湿滑的排位赛中，东道主车手、PRO-AM组别年度冠军争夺者李昌祐惊艳全场，代表SQDA-GRIT Motorsport车队拿下全场杆位，击败了同样来自韩国的兰博基尼Bundang by Racegraph PRO组别的黎智聪。SJM Theodore Racing的Alex Denning在这场15分钟的排位赛中位列全场第三，HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Haziq Oh以跻身全场前九的亮眼成绩在AM组拔得头筹。兰博基尼杯最快成绩由Siamgas Corse的Supachai Weeraborwornpong创造。

当发车灯熄灭，车阵呼啸着冲入本周末首场较量，四辆赛车在山脊线上并驾齐驱。Z.Speed车队的Tim Zimmermann从第四位发车，如闪电般冲出，力压Denning强势登上领跑位置，后者名次下滑至第四位，落在杆位发车的李昌祐和坚守第二位兰博基尼Bundang by Racegraph的黎智聪之后。

黎智聪随即展开对Zimmermann的追击，而后者始终守住领先优势。Denning则成功超越李昌祐升至第三位，并继续追击领先的二人组。数圈后，在领先阵容快要进行套圈时，黎智聪与Denning借势缩小与Zimmermann之间的差距，但Z.Speed车手稳守阵地。Leipert Motorsport车队的Nikolas Pirttilahti也成功超越李昌祐上升至第四位，尽管如此，韩国车手依旧领跑PRO-AM组别。

进站窗口开启前，Denning成功超越黎智聪升至第二，紧追Zimmermann。后方阵营中，原本位居第六位DW Evans GT车队的Emilien Carde与姚良波发生事故，导致法国车手最终退赛，并使得Climax Racing车队的兰博基尼赛车停驻赛道。此次事故引发全场黄旗（Full Course Yellow）。

在强制进站期间，AM组杆位得主HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing的Haziq Oh继续领跑，兰博基尼杯杆位车手Supachai亦稳守组别领先位置。

由于起步程序违规，多位车手被追加10秒停站时间，包括兰博基尼Bundang by Racegraph的黎智聪、Leipert Motorsport的Pirttilahti与宋佳骏，LK Motorsport by Climax Racing的廖启舜与陆志威，以及 BC Racing的黄锦章（Johnson Huang）。

完成精彩首段驾驶后，Zimmermann的队友陈军华接手带领比赛进入下半场，身后紧随的是SJM Theodore Racing的梁瀚昭，他在进站后接替Denning出战，第三位则是韩国车手李政祐。

全场黄旗随后转为安全车介入，比赛在剩下不到14分钟时恢复绿旗。梁瀚昭在重新起跑后火力全开，迅速超越陈军华登上领先位置，李政祐也趁势从内线切入超越陈军华升至第二位。

当被套圈车辆为组别名次展开缠斗时，领跑阵营持续厮杀。LK Motorsport by Climax Racing的凌康与Leipert Motorsport的Brendon Leitch在16号弯发生碰撞，新西兰车手Leitch借机超越领跑车手完成解套。

而重新起跑后，BC Racing的Jonathan Cecotto开始强势追击，在混战中从第八位一路冲至第四，追至Leipert Motorsport的Ethan Brown身后，随后超越这位新加坡车手，成功跻身总成绩领奖台争夺行列，并最终超越李政祐升至第二。前方的目标只剩梁瀚昭，但时间所剩无几。在最后一圈的激烈对决中，Cecotto与梁瀚昭并驾齐驱，最终以一个堪称完美的超越完成绝杀，成功为自己与搭档黄军智赢得本赛季首胜。

Denning与梁瀚昭组合摘得全场亚军及PRO组第二名，兰博基尼Bundang by Racegraph的黎智聪与李政祐组合凭借出色表现斩获季军登上领奖台。Leipert Motorsport的Ethan Brown始终紧咬李政祐，但最终未能完成超越，遗憾收获第四。

PRO-AM组方面，LK Motorsport by Climax Racing的廖启舜与曹其宽组合拔得头筹，进一步巩固积分榜领先优势，Zimmermann与陈军华获得亚军，李昌祐与梁嘉彤亦登上组别领奖台。Haziq与Hairie Oh兄弟继富士站后再度夺得AM组冠军，Climax Racing的李东升与李东辉夺得亚军，True Vision Motorsports Thailand的Suttiluck Buncharoen位列第三。

Siamgas Corse的Supachai Weeraborwornpong凭借本赛季第四场组别的胜利，进一步扩大他在兰博基尼杯积分榜的领先优势，兰博基尼Bundang by Racegraph的Gerald Goh与Kim Sangho位列第二，Batmobile Racing的Kumar Prabakaran与Shinji Takei收获季军。

第二回合
BC Racing的Jonathan Cecotto在排位赛最后一圈的飞驰中，以不到0.2秒的微弱优势击败中国澳门车手、SJM Theodore Racing的梁瀚昭，夺得第二场比赛的杆位。Leipert Motorsport的Brendon Leitch拿下PRO-AM组别杆位，在15分钟的排位赛中位列全场第三，而Climax Racing的李东升由于首回合的罚时，从AM组别杆位发车。本次兰博基尼杯杆位由Batmobile Racing的Shinji Takei收入囊中。

比赛一开始，Cecotto迅速起步，轻松化解了梁瀚昭的早期攻势，后者被Leitch超过后跌至第三。LK Motorsport by Climax Racing的凌康同样起步迅猛，从第七位发车后升至第五。Leipert Motorsport的Ethan Brown也实现强势开局，一开赛就连超三车，而首次参加非方程式赛事的DW Evans GT的Alex Sawer同样表现亮眼。

然而，比赛刚开始就出现戏剧性一幕。Brown在尝试超越SQDA-GRIT Motorsport的梁嘉彤时错过刹车点，追尾了凌康驾驶的LK Motorsport by Climax赛车，导致后者失控打转。事故发生后不久，Brown便退出了比赛。

前方，虽然Cecotto已建立领先优势，但Leitch紧咬不放，始终将差距控制在可追击范围内。梁瀚昭稳守第三，身后依次是兰博基尼Bundang by Racegraph的李政祐、Sawer和Arrows Racing的陈韦龙（Weiron Tan）。而在后方集团中，凌康迅速展开绝地反击，名次持续攀升。

进站窗口开启前不久，李东升、Hairie Oh和Z.Speed的陈军华之间持续数圈的缠斗，最终因Oh的赛车停靠在赛道边而告终。这辆抛锚的赛车恰好在进站窗口开启时引发全场黄旗。
第二阶段开始时，全场黄旗仍在生效。黄军智接替Cecotto领跑全场，Leitch则将赛车交由队友宋佳骏。Denning接替梁瀚昭，车队依旧保持第三，Sawer则在交车前超越李政祐升至第四，随后将赛车交给队友Emilien Carde。

比赛恢复时仅剩12分钟，黄军智起步迅速，但Denning火力全开，迅速逼近。这位爱尔兰车手迅速缩小差距，而黄军智始终稳守防线。Denning所在车队因进站时间不足被加罚0.9秒，比赛局势愈发紧张，Denning的压力也骤然升级。

LK Motorsport by Climax Racing的廖启舜在刚刚超越宋佳骏夺回PRO-AM组领先位置后，车队却被罚通过维修区，令人惋惜。

前方，黄军智与Denning的酣战持续升温，两车多次发生擦碰。在比赛最后一分钟，Denning终于找到机会超越BC Racing车手，但还需在剩余时间内拉开足够差距以抵消早期被罚的时间差。
在两人身后，Carde紧追黎智聪，双方为最后一个领奖台席位展开激烈争夺，直到冲线前仍在胶着状态。

最终，在计入罚时后，Denning仍以0.434秒的优势夺冠，为自己与梁瀚昭带来本赛季八回合比赛中的第五场胜利。黄军智与Cecotto获得亚军，黎智聪与李政祐紧随其后。PRO-AM组别方面，SQDA-GRIT Motorsport的梁嘉彤与李昌祐击败Leitch与宋佳骏组合夺冠，凌康与陆志威获得季军。Climax Racing的张亚琦与姚良波首次摘得AM组别冠军，队友李东升与李东辉获得亚军，Delta Garage Racing Team by Absolute Racing的Dypo Fitramadhan与Umar Abdullah排名第三。

兰博基尼杯组别方面，兰博基尼Bundang by Racegraph的韩国车手Kim Sangho与Gerald Goh凭借稳定表现登顶，Batmobile Racing的Shinji Takei与Kumar Prabakaran获得第二，积分榜领跑者Supachai Weeraborwornpong位列第三。