（2025年7月25日，北京）日产Formula E车队现已整装待发，准备好在伦敦ExCel国际会展中心（ExCeL London）的赛道上迎接2024/25赛季国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第15轮与第16轮的终极对决，全力冲击制造商冠军和车队冠军。目前，车队在本赛季最后两轮开始前暂居这两项积分榜第二，继上一站奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在柏林站夺得车手世界冠军之后，日产Formula E车队势必要将这股夺冠势头延续到底。

日产Formula E车队将携蓝绿涂装战车出征伦敦站双站赛

在本周末的比赛中，日产Formula E车队将展示其标志性的特别定制款“蓝绿樱花”涂装战车，以庆祝英国本土生产的全新日产聆风（Nissan LEAF）车型首发。作为第三代纯电动汽车，日产聆风凝聚了自2010年首款开创性车型问世以来积累的数据与专业技术，正是这款车型当年开创了全球首款量产电动零排放汽车的先河。过去15年间近70万辆日产聆风的销售经验，最终造就了这款外观时尚大胆的家庭友好型电动汽车。

日产Formula E车队以特别定制款“蓝绿樱花”涂装战车庆祝全新日产聆风发布

日产Formula E车队上一次于2024年出征伦敦站是一次成功的经历。奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表现出色，从第九位发车一路赶超，最终在家乡观众面前斩获了极具意义的胜利。车队的另一位车手诺曼·纳托（Norman Nato）将再度驾驶17号Nissan e-4ORCE 05赛车，这位法国车手之前在伦敦展览中心赛道表现抢眼，过去四次比赛中三度斩获积分，此次将力争延续强势战绩。

这条全长2.09公里的赛道是电动方程式赛历上唯一的半室内赛道，蜿蜒穿过伦敦ExCel国际会展中心，并环绕皇家维多利亚码头。狭窄的赛道设计使得超车极为困难，这意味着排位赛的重要性将远超电动方程式锦标赛其它分站赛道。最佳的超车机会将出现在1号弯，以及出隧道后进入10、11号的双急弯区域，随后车手将在16号弯重新转入室内赛道。

首场自由练习赛将于北京时间7月25日（周五）的23:00进行，首回合排位赛将于7月26日（周六）19:20进行，正赛将于7月27日（周日）的00:05进行；次回合的排位赛将于7月27日（周日）19:20进行，正赛将于7月28日（周一）的00:05进行。

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示：“我们很高兴在锁定车手总冠军后进军伦敦站，同时在制造商和车队积分榜上也具有强劲的竞争力，这正是我们本赛季的核心目标之一。也欢迎诺曼在缺席上一轮比赛后回归车队。伦敦这条赛道承载着美好的回忆，奥利弗曾在此为我们赢得了比赛胜利。他和诺曼过往在伦敦站都有出色表现，现在奥利弗已加冕车手世界冠军，我们可以更加进取，全力为车队争取最高积分。虽然要扭转差距并不容易，但我对工程师和车手团队充满信心，我们将全力以赴，力争登上最高领奖台。”

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表示：“我真的很喜欢伦敦这条赛道，尽管我过去在这里的战绩不算太出色，直到上个赛季才有所突破。这条赛道我们已征战多年，所有人都对它非常了解。这是一条开起来很有趣的赛道，我们也很清楚赛车在能量管理方面的要求。部分赛道重新铺设了路面，希望这能带来更强的抓地力。我预计这次比赛对体能要求会很高，超车也将相当困难。进站快充（Pit Boost）和攻击模式（Attack Mode）的策略运用将对提升名次至关重要。在柏林站赢得车手总冠军后，我现在心态很放松，但我们仍有车队和制造商两项冠军要争取，所以这个周末我们会全力以赴，享受本赛季最后两场比赛。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德

日产Formula E车队车手诺曼·纳托（Norman Nato）表示：“重返伦敦让我倍感兴奋。我很喜欢这条充满挑战的赛道，它有着经典电动方程式的风格，同时很棘手的一点是赛道伴随着室内外赛段抓地力的变化。这也让赛车调校有些困难，一旦下雨更是如此。我有信心我们能在赛季最后一个周末拿出强势表现。我们的目标很明确，就是拿下车队冠军和制造商冠军，为此我们将全力以赴。”

日产Formula E车队车手诺曼·纳托

日产Formula E车队储备及模拟器车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sérgio Sette Câmara）表示：“伦敦赛道与电动方程式赛历上的任何其他赛道都非常不同，却也是我最喜欢的赛道之一。最显著的不同在于它的半室内布局——车手需要几圈来适应室内驾驶，但这个特点真的超酷！赛道布局类似东京站，狭窄多弯，超车难度极大。而得益于现在的全轮驱动系统，攻击模式（Attack Mode）的功率比以前更高。这意味着排位赛的出色表现与好策略的结合，对斩获佳绩至关重要。”

日产Formula E车队储备及模拟器车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉