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  • 35载砺新致远 一汽-大众开启合资智电新纪元
    时间:2026-06-15 16:06  来源:汽车圈  作者:笃志
    从1991年第一辆捷达下线,开启国民家用轿车普及浪潮,到如今坐拥大众、奥迪、捷达三大品牌、30余款车型,建成五大全国生产基地,一汽-大众35年的发展历程,正是中国汽车工业从追赶到并跑、领跑的生动缩影。日前,一汽-大众核心业务部门集中对外展示了品牌在商品规划、技术创新、质量管理、数字化建设等领域的全新突破。

    三十五载厚植根基 “油电混共进全智”擘画未来出行蓝图
    三十五载初心不改,卓越的品质与技术是一汽-大众穿越周期的核心底气。一汽-大众自扎根中国市场以来,先后推出捷达、奥迪A6L、速腾等多款国民经典车型,持续完善SUV、轿车等多元产品形态,全面覆盖各大细分市场,凭借德系精工、可靠品质收获超3000万用户信赖。一汽-大众总经理办公室(企业战略部)主任黄嘉明表示,“一汽-大众35年发展所取得的成绩,源于对客户导向的躬身践行,对技术领先的极致追求,对质量至上的寸步不让,对管理创新的深耕不辍。”

    面对汽车产业电动化、智能化变革浪潮以及用户多元化、个性化的用车需求,一汽-大众锚定“油电混共进全智”战略,推出清晰的商品向新规划。一汽-大众产品管理部总监郭院波表示,“一汽-大众坚定推进商品向新,为中国用户定义产品,用中国技术强化竞争力,依托中国供应链实现高效率,以中国速度响应市场,立足中国、走向世界。”

    据透露,一汽-大众计划在2030年前落地39款新车型,其中13款燃油车、13款混动车、13款纯电车,实现动力形式全覆盖。燃油车阵营迭代升级,奥迪A5L、Q5L、A6L、全新揽巡等重磅车型持续焕新,打造燃油车智能天花板。新能源领域布局节奏加快,2026年推出13款全新新能源车型,涵盖纯电、增程与插混三种动力形式;2027年起,中国专属CMP/CSP平台车型陆续投放,覆盖A/B/C级市场,轿车、SUV、MPV全品类布局,精准匹配国内客户多元出行需求。

    一汽-大众已正式开启“第二次新能源转型攻坚”,新品集中上市、品牌全面向上。目前,一汽-大众混动车型实现纯电续航300km以上、馈电油耗低于4L/100km;纯电车型续航突破800km,以极致性能与安心体验重塑合资新能源价值标准。值得一提的是,一汽-大众已将全新车身项目开发周期从传统的51个月压缩至24个月,ID.AURA T6更以18个月的开发周期达到行业最快水平,并保持了一贯的卓越品质。在介绍一汽-大众商品向新成果时,郭院波强调,“我们始终坚持,速度可以压缩,品质绝不妥协。安全与品质,是一汽-大众35年来不变的底线。”

    攻坚智能核心技术 聚力创新开启全面向新之路
    智能化是一汽-大众向新转型的核心驱动力。一汽-大众技术开发部总监邓国辉表示,“一汽-大众传承安全品质基因,全面拥抱中国创新、融入中国速度、服务中国用户,在电动化、智能化等关键领域实现跨越式突破。”

    在技术开发领域,一汽-大众在三电、智能座舱、智能辅助驾驶等领域实现多项自主突破,其中自主正向研发的SOA电子电气架构已完成规模化量产,这是大众入华以来首款由合资企业主导定义、自主落地的电子电气架构。一汽-大众还同步前瞻布局奥迪E3、大众CEA架构,完成从分布式架构向域集中+中央计算+区域集成架构迭代升级,实现硬件可拓展、软件可迭代,有力支撑智能座舱与智能辅助驾驶快速迭代。

    在智能座舱方面,一汽-大众自主打造AI跨域融合座舱系统,搭载LLM+VLM端云协同大模型,打造契合中国用户需求的移动“第三生活空间”。在智能辅助驾驶方面,联合本土领先科技企业,打造IQ.Pilot 2.0行泊一体智能辅助驾驶解决方案,现已实现高速NOA功能落地,城市NOA功能加速量产,稳步向高阶L3级智能辅助驾驶迈进。此外,还首次将华为智驾方案深度融合应用于奥迪车型,实现豪华燃油车型的智能化进阶。
    升级智造质控体系 数智深度融合赋能产业升级
    加速商品与技术向新步伐的同时,一汽-大众推进智能制造、智慧质控与全域数字化建设,让德系精工在智能时代焕发全新活力,以全链条实力助力汽车产业升级。

    在生产制造端,一汽-大众深度融合AI、数字孪生、大数据等前沿技术,推动全国五大生产基地数字化平台互联互通,加速智能工厂从“先进级”向“领航级”跨越。一汽-大众规划部总监孙治国表示,“一汽-大众不断推进工艺突破,夯实德系精工的底子,同时以‘人工智能+’为引擎打造领航智能工厂,通过关键核心技术攻关,夯实制造强国根基,加速AI与制造的深度融合。”据了解,一汽-大众旗下五大生产基地及动力科技公司均荣膺省级“先进级智能工厂”称号,其中长春基地获评工信部“国家卓越级智能工厂”。

    在质量管控方面,一汽-大众立足35年深厚质量积淀,质量管理体系全面向前端延伸、向全流程渗透。 一汽-大众质量保证部中心管理部部长刘宝平表示,“我们以客户导向为核心,构建覆盖产品全生命周期的质量管理新模式。聚焦硬件与软件两大核心维度,实现软硬质量协同管控,以全流程闭环守护,筑牢智能电动时代产品品质根基。”在硬件层面,一汽-大众从研发源头打造超1000项质量要求的研发质量评价库,整车测试覆盖1900+典型用户场景、6大气候极限区域,单项目耐久测试里程超1000万公里,以极致严苛验证德系品质,保障全场景用车稳定可靠。在软件层面,将质量管控深度嵌入软件研发全链条,搭建2000+项测试用例,融合实车与自动化测试,精准模拟复杂场景;前置识别风险,让软件功能更贴合用户需求、运行更持久稳定。

    在数字化运营层面,一汽-大众将AI确立为驱动高质量发展的核心引擎,打通研发、生产、营销全链条数据,同时深化云网端一体化融合,筑牢数智转型安全底座。一汽-大众体系数字化部总监窦恒言表示,“为客户提供高效的、舒适的、高价值的服务和产品,是我们转型的初心,所以数字化领域的人员要真正懂业务,才能把转型往前推动。我们将聚焦价值场景创新,构建‘技术—人才—业务’协同驱动体系,加速从‘数据驱动’向‘智能驱动’的战略跃迁”。

    从深耕燃油市场引领行业发展,到油电并举全力冲刺智电新赛道,35岁的一汽-大众兼具深厚积淀与创新活力。未来,一汽-大众将持续深化技术创新,以多元产品矩阵、硬核科技实力与极致德系品质,为客户带来高品质出行体验,为中国汽车产业转型升级注入强劲动能。
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