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坚守“技术为王” 自主品牌终能拨云见日

2015-01-09 10:27:40

自主汽车企业到底是坚持“技术为王”还是“营销为王”，与传统媒体在“内容为王”与“渠道为王”间徘徊的处境颇为相似。...
北京电动车陷充电困境？

2015-01-09 10:20:38

前几年电动车大跃进时，国电和“两桶油”为争抢地盘，掀起一阵兴建公共充电站热潮，一度呈现了超期投资造成巨大浪费的局面。...
燃料电池车来势凶猛纯电动车如何接招？

2015-01-08 11:13:56

1月6日，丰田汽车公司宣布，作为促进燃料电池汽车（FCV）普及的措施之一，将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利（包括正在申请中的专利）的使用权。...
年末国产车扎堆召回召回制度仍存管理短板

2015-01-08 11:10:50

召回这个词语近年来并不陌生。先是速腾“断轴门”持续发酵，后是自主品牌创下一次性召回数量记录，再加上“殃及”全球的日本高田气囊事件愈演愈烈……...
MPV市场：合资朝上，自主是否要朝下？

2015-01-08 11:10:12

买车的目的是什么？从满足原始的虚荣心，到追逐一场说走就走的旅行，再到回归实用主义的功能诉求，中国车市从轿车的盛极而衰，到SUV的火爆，再到MPV开始崭露头角，合理遵循了车市消费结构的变化路径。...
汽车限购暗潮汹涌自主品牌是逃离还是战斗

2015-01-08 11:06:47

从发布通告到实施汽车限购仅仅20分钟，深圳市政府“争分夺秒”的举动创下了“偷袭式”限购的新纪录。深圳限购一出，中国车市再次陷入“集体恐慌”，在天津和杭州限购后出现的火爆购车景象开始重演。...
是一刀切还是打击黑车？专车该被叫停吗

2015-01-08 11:04:24

滴滴专车在14年8月份推出后没多久，上海市交通委宣布：滴滴专车是黑车，营运不合法，随后又在26日对12辆滴滴专车进行查扣，其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元，剩余7辆车尚在调查取证中。...
大众廉价车能守住“神坛”吗？

2015-01-07 12:05:43

目前大众还尚未对廉价车及品牌命名，但会有全新的名字，甚至有可能以BudgetCar之名成为大众集团旗下第十三个品牌。...
品牌放开后售后该如何组织

2015-01-07 12:03:26

对于广大车主而言，汽车售后是他们必然要接触到的一个环节。然而，广大用户接触的都是经销商的售后部门，那么主机厂的售后部门都有哪些组织，他们在忙些什么？...
从上海大众看合资30年中国汽车的改变

2015-01-07 12:00:07

眼下，中国的汽车产业也迎来一个坐标性的时刻，到今年合资已经整整30年了。...
2014年汽车召回之最安错发动机也太任性了

2015-01-07 11:32:15

召回已经逐渐变成汽车行业的常态，回看2014年大大小小的召回一百多起，小编在统计和分析质检总局的数据时发现一些有趣的现象。...
陈清泰：低速电动应当纳入新能源汽车

2014-12-31 10:11:58

低速电动车应不应该“转正”？要不要纳入到新能源汽车的范畴中？这些问题近年来争议颇多，久未定论。...

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